Gisbert Hindennach czwarty w rajdzie Berlin-Wroclaw 2001 (Berlin-Breslau-Rally 2001):
Faworyt rajdu BBR 2001, Gisbert Hindennach i tym razem, jak i w roku ubieglym, wystartowal na pojezdzie Unimog 435, ulepszonym przez inzynierow Hellegeht`a. Co prawda nie powtorzyl zeszlorocznego sukcesu, ale pomimo wielu trudnosci, zajal czwarte miejsce wsrod 22 uczestnikow.
Faworyt rajdu BBR 2001, Gisbert Hindennach i tym razem, jak i w roku ubieglym, wystartowal na pojezdzie Unimog 435, ulepszonym przez inzynierow Hellegeht`a. Co prawda nie powtorzyl zeszlorocznego sukcesu, ale pomimo wielu trudnosci, zajal czwarte miejsce wsrod 22 uczestnikow.
Christoph Wieland pierwszy w rajdzie Lila Tagen Passau:
Gratulacje dla Christopha Wielanda z okazji zwyciestwa w klasyfikacji indywiduanej w rajdzie Lila Tagen Passau. Prowadzony przez niego Unimog 417 w wersji rajdowej zostal skonstruowany przez firme Hellegth Engineering. Pojazd ten odniosl sukces juz wczesniej w rajdzie Allrad Tagen Stetten.
www.lilaq.de
Gratulacje dla Christopha Wielanda z okazji zwyciestwa w klasyfikacji indywiduanej w rajdzie Lila Tagen Passau. Prowadzony przez niego Unimog 417 w wersji rajdowej zostal skonstruowany przez firme Hellegth Engineering. Pojazd ten odniosl sukces juz wczesniej w rajdzie Allrad Tagen Stetten.
www.lilaq.de
Firma Hellegth Engineering otrzymuje zamowienie od Siemensa:
Firma Siemens Tochter Ceramics zawarla umowe z Hellgeth Engineering o przebudowe pojazdow specjalistycznych. Ciagnik siodlowy Mack, (rok produkcji 2002) musi zostac przebudowany aby, zgodnie z kodeksem drogowym i przepisami Unii Europejskiej, uzyskac dopuszczenie do ruchu drogowego w Niemczech. Najistotniejszych przerobek nalezy dokonac w ukladzie hamulcowym i elektryce pojazdu.
Firma Siemens Tochter Ceramics zawarla umowe z Hellgeth Engineering o przebudowe pojazdow specjalistycznych. Ciagnik siodlowy Mack, (rok produkcji 2002) musi zostac przebudowany aby, zgodnie z kodeksem drogowym i przepisami Unii Europejskiej, uzyskac dopuszczenie do ruchu drogowego w Niemczech. Najistotniejszych przerobek nalezy dokonac w ukladzie hamulcowym i elektryce pojazdu.
Vorbereitungen zum Heißbremstest mit Beladung
Druzyna Unimog zajmuje miejsca 4., 6. i 14. w rajdzie Croatia Trophy 2002.
www.croatiatrophy.com
www.ak92.hr
www.croatiatrophy.com
www.ak92.hr
Druzyna Unimog na 8. miejscu w rajdzie Berlin-Wroclaw 2002.
Druzyna Unimog wystartowala na wlasne zyczenie w klasie samochodow osobowych, mimo ze organizator dopuscil ja do zawodow w klasie ciezarowej. Unimog 418 niestety nie ukonczyl wyscigu z powodu zalania pojazdu, ale zaloga Trophy-Unimog 417 w skladzie Christoph Wieland und Juergen Hellgeht zdolala uplasowac sie na 8.miejscu w klasyfikacji generalnej z ponad pieciogodzinna przewaga nad zwyciezca w klasie ciezarowej.
www.breitengrad.com
www.berlin-breslau.hr
Druzyna Unimog wystartowala na wlasne zyczenie w klasie samochodow osobowych, mimo ze organizator dopuscil ja do zawodow w klasie ciezarowej. Unimog 418 niestety nie ukonczyl wyscigu z powodu zalania pojazdu, ale zaloga Trophy-Unimog 417 w skladzie Christoph Wieland und Juergen Hellgeht zdolala uplasowac sie na 8.miejscu w klasyfikacji generalnej z ponad pieciogodzinna przewaga nad zwyciezca w klasie ciezarowej.
www.breitengrad.com
www.berlin-breslau.hr
Mistrzostwa Europy Truck Trial 1998 - Klasa prototypow
Andreas i Juergen Hellgeth zajeli pierwsze miejsce w ogolnej klasyfikacji Mistrzostw Europy Truck Trial w klasie P1 sezonu '98. Prowadzili oni prototyp wlasnej budowy ze zginana kierownica, przegubami obrotowymi, hamucami przegubowymi, hamulcami niezaleznymi, silnikiem Turbodiesel 150PS i wyjatkowo niskim naciskiem na podloze.
www.europatrucktrial.org
Andreas i Juergen Hellgeth zajeli pierwsze miejsce w ogolnej klasyfikacji Mistrzostw Europy Truck Trial w klasie P1 sezonu '98. Prowadzili oni prototyp wlasnej budowy ze zginana kierownica, przegubami obrotowymi, hamucami przegubowymi, hamulcami niezaleznymi, silnikiem Turbodiesel 150PS i wyjatkowo niskim naciskiem na podloze.
www.europatrucktrial.org
Informacje na temat naszego prototypu Unimog 417R w "Truck Magazin"
Tutaj znajda panstwo wszystkie informacje w formacie PDF. (847KB)
www.truckmagazin.de
Tutaj znajda panstwo wszystkie informacje w formacie PDF. (847KB)
www.truckmagazin.de
Ksiazka Gisberta Hindennach "Unimog w terenie"
Zamow ksiazke: 0049-7441-91150
Okladka - Rewers
Fragment ksiazki (433 KB)
Zamow ksiazke: 0049-7441-91150
Okladka - Rewers
Fragment ksiazki (433 KB)
Nowa ksiazka i nowe DVD Gisberta Hindennach "Unimog - nauka jazdy w terenie"
Wszystkie zaprezentowne w ksiazce i na DVD pojazdy zostaly skonstruowane i wyprodukowane przez firme Hellgeth. Porada techniczna, testy opon oraz szkolenie kierowcow rowniez zostaly przprowadzone przez nasza firme.
Wszystkie zaprezentowne w ksiazce i na DVD pojazdy zostaly skonstruowane i wyprodukowane przez firme Hellgeth. Porada techniczna, testy opon oraz szkolenie kierowcow rowniez zostaly przprowadzone przez nasza firme.
