"Unimog 155L zmodyfikowany z wezsza, aluminiowa skrzynia otwarta o konstrukcji lekkiej, zmienna wysokosc plandeki,tlumiki ze stali nierdzewnej, regulatory cisnienia oponowego"
"Unimog 1250 Doka z uchwytem przetaczania na skrzyni i ochrona przed galeziami z przodu pojazdu, zwiekszone osiagi 220PS,napedy rozdzielcze, glowica AHK, felgi do szerszych opon"
 
"Unimog 1300L z silnikiem prze-robionym na turbo, dach zsuwany faldowany, szyby chowane w drzwiach,przednia szyba uchylna uchwyt przetaczania na skrzyni, szybka zmiana osi napedu"
"Unimog 416 Cabriolet przystoso-wany do jazdy w terenie typu Trophy"
 
Ciezarowka-amfibia "Alvis Stalwar"
"Pojazd gasienicowy Hagglunds Bv206D z silnikiem turbodiesel Mercedesa i mozliwym zamontowaniem hydraulicznie zmienianej ladownosci w tylnej czesci pojazdu"
"Prototyp Unimog 417 przystoso-wany do jazdy w terenie typu"
"Unimog 2450L samochod kempin-gowy z aluminiowym bagaznikiem; dodatkowe zbiorniki paliwa, wyciagarki linowe, generator walu odbioru napedu, przedni amortyzator wstrzasow,ochrona przed galeziami, wytlumienie halasow, skorzane obicia, podwyzszany dach w czesci mieszkalnej"
 
"Unimog 1250L z dwoma zbiornika-mi paliwa o pojemnosci 300 L ze stali nierdzewnej, ruchoma szczelna skrzynia z podwyzszo-nymi polkami aluminiowymi oraz ze zmienna wysokoscia plandeki"
"Unimog 1300L z napedem rozdzie-lczym, dodatkowy zbiornik paliwa, recznie sterowane stabilizatory, wbudowany silnik OM366A, apteczka,podwyzszony dach, wyposazenie kempingowe z ogrzewaniem postojowym, bojler,kuchenka gazowa,prysznic"
"Unimog 1300L do zastosowania na lodowcach Islandii, z wbu-dowanym silnikiem turbo, przednie cylindry czopowe, przednia wyciagarka,opony specjalne, dopasowanie podwozia"
Unimog 1300L z silnikiem turbo OM366,urzadzenia hydra-uliczne, hydrauliczna wyciagarka przednia
"Pojazd gasienicowy Hagglunds Bv206 z silnikiem benzynowym V6 i mozliwoscia zamontowania kabiny dla pasazerow"
"Pojazd gasienicowy Hagglunds Bv206 z silnikiem benzynowym"
 
"Unimog 418 Prototyp im Einsatz"