"Unimog 1550L modificato con pianale stretto in alluminio a montaggio leggero, ripiani ad altezza regolabile, marmitta in acciaio legato, impianto di regolazione per la pressione delle gomme"
"Unimog 1250 Doka con barre di protezione sul pianale e asta di protezione sulla parte anteriore, aumento delle prestazioni a 220 CV, cambio split, testina sferica-AHK, cerchioni per pneumatici larghi"
 
"Unimog 1300L con trasformazioni al turbo, capote ripiegabile, lastre estraibili negli sportelli, parabrezza anteriore retrattibile, barre di protezione sul pianale, moltiplicatore rapido dell'asse"
"Unimog 416 Cabriolet modificato per impieghi Trophy"
 
Camion anfibio "Alvis Stalwart"
 
"Veicolo cingolato Hägglungs Bv206D con motore turbodiesel Mercedes e sollevatore idraulico del pianale in azione"
 
"Unimog 417 prototipo per il Trophy in azione"
"Unimog 2450L camper con vano in alluminio, portabagagli sul tettuccio, serbatoio aggiuntivo, verricelli, generatore ad albero, ammortizzatore anteriore, asta protettiva, marmitta silenziosa, rivestimento in pelle..."
 
"Unimog 1250 Doka con 2 serbatoi in acciaio legato da 300 l cad., montati in modo elastico. Pianale compatto con bordi alti in alluminio e ripiani ad altezza regolabile"
 
"Unimog 1300L con cambio split, serbatoio aggiuntivo, dispositivo di riempimento dei cerchioni, stabilizzatore regolabile, trasformazione motore nel tipo OM366A, valigiette sanitarie BW, tettuccio alto, interno camper con riscaldamento, terme ad acqua calda, fornelli a gas, doccia..."
"Unimog 1300L per l'uso su ghiacciai islandesi con modifica turbo, presa ad albero anteriore, argano anteriore, ruote speciali, adattore sospensioni e telaio"
"Unimog 1300L con motore turbo OM366, impianto idraulico, argano anteriore idraulico"
"Veicolo cingolato Hägglungs Bv206 con motore a benzina V6 e cabina per il trasporto di persone in azione"
 
"Veicolo cingolato Hägglungs Bv206 con motore a benzina V6 e cabina GFK per il trasporto di persone in azione"
 
"Unimog 418 prototipo in azione"