"Cambio split
con montaggio"
con montaggio"
4.450,-- Euro
+ IVA
- la velocità massima aumenta del 20% mentre
- il numero di giri dimunisce del 20% per la velocità massima raggiunta in precedenza
- "mezze marce" che consentono cambi più affinati
- maggior silenziosità del motore
- riduzione del consumo di carburante
- diminuzione dell'usura del motore
- innesto di marcia più confortevole tramite scelta anticipata
- sicura contro errori d'innesto della marcia
"Serie di molle a spirale"
- concezione, calcolo e produzione individuale
- Federweg, Komfort, Fahrzeugniveau nach Ihren Wünschen
- tracciato della molla, confort, qualità del veicoli secondo i vostri desideri adeguamento otimale delle molle elastiche al peso del veicolo con o senza carico, nonchè al tipo di guida e strada da percorrere
- materiale utilizzato per le molle: DIN 17221 metallo 50CrV4
- Dprotezione a lunga durata tramite rivestimento grigio in materia plastica
- consulenza, misurazione, montaggio e garanziainclusi nel prezzo
- carico di 7300 kg
2.850,-- Euro + IVA
"Rally-Unimog"
GIÀ VENDUTO
In buono stato complessivo
Prezzo 28.400,-- Euro
+ IVA
- 2180 ore in servizio;
- motore OM352A con sistema di raffreddamento dello stantuffo;
- miglioramento del rendimento dell sistema d'iniezione e degli iniettori;
- regolatore dei giri per guida più sensibile;
- potenza 240 CV;
- ventilatori visco e numero di giri del ventilatore moltiplicato;
- marmitta a spirale per diminuzione dell'attrito (dello scarico);
- moltiplicatore rapido dell'asse;
- sistema idraulico con raffreddatore ausiliare dell'olio;
- gomme Michelin 405/70R20 XM 47 con 80%;
- sistema RDS di riempimento ruote con tubi a spirale, regolatori di pressione e agganci rapidi;
- serbatoio da 120 litri; protezione per i fanali
- dispositivo d'arresto differenziato anteriore accendibile separatamente;
- verricello ad attrito Rotzler Treibmatic 8ton montato lateralmente sotto il pianale;
- fune di 60 m, manometro per la potenza di tiro;
- forza di tiro costante per tutta la lunghezza della fune;
- prezzo nuovo di fabbrica del sistema di verricelli 25.000,-- euro;
- sedili sportivi Recaro con cinture a 4 punti;
- computer Rally Terratrip;
- asta e gabbia di protezione esteriormente all'abitacolo;
- sbarre ausiliari di protezione sul pianale sotto i ripiani;
- pavimento nuovo del pianale in legno resistente all'acqua.
"Bigfoot Unimog"
U1300L BFA
Offerta
32.800,-- Euro
+ IVA
- laccatura a domanda del cliente,
- trasformazione del turbo a 170CV incluso,
- abitacolo sollevabile,
- sollevazione del telaio,
- coperture speciali delle ruote,
- cerchioni speciali e gomme 475/80R20 Michelin XML,
- velocità massima ca. 105 km/h.
Manutenzione inclusa.
Collaudo singolo con registrazione di tutte le modifiche incluso.
"Veicolo Trophy"
U416 TRA
Offerta
36.000,-- Euro
+ IVA
- Leistungsteigerung auf 130PS, Höchstgeschwindigkeit ca. 90km/h,
- Zapfwellengetriebe,
- presa ad albero anteriore,
- verricello meccanico sul davanti con aggancio pneumatico,
- pianale a montaggio leggero, pavimento del pianale in alluminio o legno resistente all'acqua,
- coperture flessibili delle ruote,
- computer rally Terratrip,
- gabbia di protezione attorno all'abitacolo,
- sedili a conchiglia con cinture a 4 punti,
- protezioni per motore e serbatoio in metallo legato tagliato con il laser, batteria rialzata,
- parafango anteriore in tubo di ferro resistentissimo per un migliore angolo d'urto,
- molle speciali progettate e prodotte individualmente per questo tipo d'uso del mezzo,
- gomme 405/70R20 Conti AC70, 1 ruota di scorta, bauli,
ICollaudo singolo con registrazione di tutte le modifiche incluso.
(il veicolo in foto è con ulteriori optional come il verricello posteriore ecc.) Abwandlungen vom beschriebenen Basisfahrzeug wie Cabrio-Ausführung, Cambiamenti rispetto al veicolo base come la versione cabrio o varianti con motore turbo o moltiplicatore rapido dell'asse sono sempre possibili.
"Veicolo cingolato multifunzionale Hägglunds"
Esempio A pronto per l'uso
19.300,-- Euro
+ IVA
Esempio B nuovo
58.000,-- Euro
+ IVA
Bv206 benzina, anno di fabbricazione 1983, 3000km, con abitacolo sul vagone interiore, tutte e 4 i cingoli motrici, ammortizzazione completa, 55 km/h, permesso di circolazione possibile con patente C, carico fino a 2500 kg, galleggiante
- sterzo a punta,
- pressione del pavimento 0,12bar,
- in buono stato,
- stato dell'organo motore e delle catene di gomma 85-90%,
- motore Ford V6 2,8 litri 136CV,
- cambio automatico Mercedes
Bv206 Diesel, anno di costruzione 1987, revisione completa, con abitacolo sul vagone interiore, tutte e 4 i cingoli motrici, ammortizzazione completa, 55 km/h, permesso di circolazione possibile con patente C, carico fino a 2500 kg, galleggiante
- sterzo a punta,
- pressione del pavimento 0,12bar,
- stato dell'organo motore e delle catene di gomma 100% (catene, carrucole di guida e ruote motrici nuove),
- motore Daimler Benz turbodiesel 3,0 litri 136 CV,
- cambio automatico mercedes
"Rarità"
in perfetto stato
Mercedes-Benz Unimog U 1300 L CabrioGIÀ VENDUTO
Offerta
38.800,-- Euro
+ IVA
- moltiplicatore rapido dell'asse
- 980 ore di servizio con motore revisionato
- 2100 ore totali di servizio
- 80.000 km
- gomme Continental 14.5 R20 MPT 80 90% oppure altre gomme come le 425/75R20 Michelin XM47
- abitacolo cabrio molto raro rinnovato completamente
- capote lavorata a mano di alta qualità
- sedili con rivestimenti nuovi
- laccatura grigio metallizzata
- sospensioni e telaio laccati in nero
- ripiano sopra il pianale in nero
- sbarre di protezione sopra il pianale
