• augmentation de la vitesse maximale de 20%.
• Baisse de la vitesse de 20%.
• " demi vitesses ", ou bien échelonnement des vitesses.
• Réduction du bruit.
• Réduction de la consommation de carburant.
• Réduction de l'usure du moteur.
• Changement de vitesses confortable par présélection.
• Les erreurs de changement de vitesses sont évitées par un système de sécurité prévu à cet effet.

• avec revêtement individuel, devis, construction.
• Chemin du ressort, confort, niveau du véhicule selon souhaits.
• Ajustement optimal de la suspension au poids du véhicule, à la charge supplémentaire, au style de conduite, à l'état des routes.
• Ressort DIN 17221 acier 50CrV4.
• Protection anticorrosive grâce à un revêtement plastique, gris.
• Conseil, mesure, montage, garantie inclus.

• moteur MAN D0836LFL01 ERO2
• Performance : 450 Chevaux environ
• Couple de rotation : 1750 Nm
• Poids : 9200 Kg.
• Poids de performance 20 Kg/Chevaux
• Niveau des roues 4200 mm
• Vitesse maximale 165 Km
• Contrôle et blocage des roues.
• Blocage différentiel des essieux avant, centraux, arrière.
• Pneus Michelin XZL 14.00R20.
• Amortisseurs doubles.
• 2x 500 litres réservoir diesel, 150 litres réservoir d'eau.
• " Tripmaster ", 2x GPS, Système-Intercom, outils, pièces de rechange.
• 3 sièges de course, cage de protection.
• Permis Camping car.
• L x L x H 6,65m x 2,5m x 3,15m.
• Coffre L x L x H 4,0m x 2,2m x 1,6m
• Prix neuf € 180.000.

• 2180 heures de service;
• Moteur OM352A avec pistons;
• Augmentation de la performance au niveau du système d'injection;
• Régulateur de vitesses;
• 240 chevaux;
• Ventilateur viscose et à plusieurs vitesses;
• Silencieux spiral avec faible contre pression;
• Transmission axiale rapide;
• Système hydraulique avec refroidisseur d'huile supplémentaire/extra;
• Pneus Michelin 405/70R20 XM 47 80%;
• Système de gonflage des pneus RDS avec tuyaux spirales, régulateur de pression et embrayage rapide;
• Réservoir de 120 Litres; Protection des phares;
• Connexion isolée de la fermeture différentielle avant;
• Treuil Rotzler 8ton monté sur les côtés des couchettes;
• Câble de 60m, force de traction manomètre;
• Force de traction constante sur toute la longueur du câble;
• Prix neuf du système de treuillage : € 25.000,-;
• Sièges de sport Recaro avec ceinture de sécurité à 4 temps;
• Ordinateur de bord rallye tout-terrain (Terratrip);
• Arceau et cage de protection à l'extérieur de la cabine;
• Arceaux de protection supplémentaires sur les couchettes sous les bannes;
• Couchettes en bois imperméabilisé neuves.

• Peinture laquée selon souhaits,
• Comprend montage moteur turbo 170 chevaux,
• Soulevage de la cabine,
• Elévation du châssis,
• Revêtement des roues spécial,
• Jantes spéciales et pneus 475/80R20 Michelin XML,
• Vitesse maximale 105 Km/h environ.

• 130 chevaux, vitesse maximale 90 Km/h,
• Arbre à têtes,
• Arbre à têtes devant,
• Treuil avant mécanique avec embrayage pneumatique,
• Couchettes de construction légère, fond des couchettes en Aluminium ou bien en bois imperméabilisé,
• Revêtement des roues flexible,
• Ordinateur de bord de rallye tout-terrain (Terratrip),
• Cage de protection aux contours à proximité de la cabine,
• Sièges coques et ceinture de sécurité à 4 temps,
• Protection des moteurs et réservoirs en acier spécial découpé au laser, Caisson de batterie surélevé
• Amortisseurs en acier,
• Ressorts spéciaux calculés de façon individuelle et mis en place à cet effet,
• Pneus 405/70R20 Continental AC70, Roue de secours, Coffre

Bv206 essence, année 83, 3000 Km, avec cabine sur la voiture arrière, les 4 chenilles actionnées, suspension maxi, 55 Km/h, permis de conduire possible avec FS classe 3, charge possible jusqu'à 2500 Kg, capable de flotter

• Direction pliée,
• Pression (à plein) 0,12 bar,
• Bon état,
• Etat des mécanismes de roulement et des chenilles en caoutchouc 85-90%,
• Moteur Ford V6 2,8 Litres 136 chevaux,
• Système de vitesse Mercedes automatique.

Bv206 diesel, année 87, révision complète, avec cabine sur la voiture arrière, les 4 chenilles actionnées, suspension maxi, 55 Km/h, permis de conduire possible avec FS classe 3, charge possible jusqu'à 2500 Kg, capable de flotter

• Direction pliée,
• Pression du fond à plein 0,12 bar,
• Etat des mécanismes de roulement et des chenilles en caoutchouc 100% (neuf),
• Moteur Daimler Benz Turbo diesel 3,0 Litres 136 chevaux,
• Système de vitesse Mercedes automatique.

• Transmission axiale rapide
• 980 avec moteur usagé
• 2100 heures de service
• 80.000 Km
• Pneus Continental 14.5 R20 MPT 80 90%, ou bien pneus Michelin 425/75R20 XM47
• Cabine décapotable très rare et complètement restaurée
• Capote en matière de très grande qualité faite main
• Sièges remis à neuf
• Peinture grise argentée métallisée
• Châssis noir laqué
• Banne neuve sur les couchettes noires
• Arceaux de protection sur les couchettes.