"Hägglunds Mehrzweck Raupenfahrzeuge"

von 18.500,-- Euro zzgl. MwSt. für Gebrauchtfahrzeuge
bis 220.000,-- Euro zzgl. MwSt. für neuwertige Fahrzeuge mit allen Optionen

z.B.:

  • Bv206 Benziner mit Personenkabine auf dem Hinterwagen
  • Motor Ford V6 2,8 Liter 136PS
  • Mercedes Automatik Getriebe
  • Baujahr 83, 3000km
  • alle 4 Raupen angetrieben, voll gefedert
  • 55km/h, Strassenzulassung möglich mit FS Klasse C1
  • Nutzlast 2500kg, schwimmfähig
  • Knicklenkung
  • Bodendruck beladen 0,12bar
  • guter Zustand, Zustand der Laufwerke und Gummiketten 75-80%

Teilüberholte Fahrzeuge

z.B.:

  • Bv206 Diesel mit Personenkabine auf dem Hinterwagen
  • teilrevidiert
  • Motor Daimler Benz Turbodiesel 3,0Liter 125PS
  • Mercedes Automatik Getriebe
  • Baujahr 87
  • alle 4 Raupen angetrieben, voll gefedert
  • 52km/h, Strassenzulassung möglich mit FS Klasse C1
  • Nutzlast 2500kg, schwimmfähig
  • Knicklenkung
  • Bodendruck beladen 0,12bar
  • Zustand der Laufwerke und Gummiketten 85-90%
  • Lackierung nach Wunsch

Neuwertige Fahrzeuge

z.B.:

  • HELLGETH-HÄGGLUNDS Bv206 CDI mit Personenkabine auf dem Hinterwagen
  • vollständig revidiert
  • Antriebsstrang auf dem neuesten Stand der Technik
  • Motor Daimler Benz COMMON-RAIL Turbodiesel, Ladeluftkühlung, VTG Lader,163PS, 340Nm
  • Mercedes 5 Gang Automatik Getriebe mit Wandlerüberbrückungskupplung und TIPTRONIC
  • alle 4 Raupen angetrieben, voll gefedert
  • 58km/h, Strassenzulassung möglich mit FS Klasse C1
  • Nutzlast 2500kg, schwimmfähig
  • Knicklenkung
  • Bodendruck beladen 0,12bar
  • Zustand der Laufwerke und Gummiketten 100% (Ketten, Laufrollen, Antriebsräder neu)
  • Lackierung nach Wunsch

Wir bieten auch Sonderanfertigungen wie Seilwinden, Ladewechsler, Kranaufbauten.....für alle Hägglunds Fahrzeuge.
Hägglunds Ersatzteile neu und gebraucht am Lager!
Laufrollen und Antriebsräder im Austausch!

 

Vergleichstabelle

   
Bv 206 Petrol
Bv 206 D6 (D5)
Bv 206 CDI
Motor Fabrikat, Typ Ford V6
Benzinmotor		 Mercedes-Benz
Vorkammer Diesel,
6 Zyl. Turbo
(5 Zyl.Turbo)		 Mercedes-Benz
Direkteinspitzer,
Common Rail Diesel,
5 Zyl. Turbo,
Ladeluftkühlung
  Hubraum 2,8 Liter 3,0 Liter 2,7 Liter
  Leistung 100 kW (136PS)
bei 5200 1/min		 100 kW - 136PS
bei 4600 1/min
(93 kW - 125 PS
bei 4200 1/min)		 120 kW (163PS)
bis
147 kW (200PS)
bei 3800 1/min
  Drehmoment 216 Nm bei
3000 1/min		 255 Nm bei
2400 1/min		 330 (bis 400) Nm bei
1800 1/min
Getriebe Fabrikat,Typ Mercedes Benz zweistufiges Verteilergetriebe
W4A 018		 Mercedes Benz zweistufiges Verteilergetriebe
W4A 040		 Mercedes Benz zweistufiges Verteilergetriebe
W5A 580
  Gänge Vollautomatisch
4 vorwärts,
1 rückwärts		 Vollautomatisch
4 vorwärts,
1 rückwärts		 Vollautomatisch
5 vorwärts,
1 rückwärts
  Verteiler-
getriebe
2 - stufig		 Schnell: 1,28:1
Langsam: 2,11:1		 Schnell: 1,28:1
Langsam: 2,11:1		 Schnell: 1,28:1
Langsam: 2,11:1
Lenk-System Typ Hydrostatische
Knicklenkung		 Hydrostatische
Knicklenkung		 Hydrostatische
Knicklenkung
  Wenderadius 8 m Spur-treu 8 m Spur-treu 8 m Spur-treu
  Notlenkung Standard Standard Standard
Ketten Typ Gummi mit
Cordeinlagen		 Gummi mit
Cordeinlagen		 Gummi mit
Cordeinlagen
  Breite 620 mm
Vier Raupen Antrieb		 620 mm
Vier Raupen Antrieb		 620 mm
Vier Raupen Antrieb
Elektrik Spannung 24 V Gleichstrom 24 V Gleichstrom 24 V Gleichstrom
Aufbau Typ Vorderwagen:
Glasfaserverstärktes
Kunststoffmaterial
(GFK) in Sandwich-
ausführung		 Vorderwagen:
Glasfaserverstärktes
Kunststoffmaterial
(GFK) in Sandwich-
ausführung		 Vorderwagen:
Glasfaserverstärktes
Kunststoffmaterial
(GFK) in Sandwich-
ausführung
Gewichte
und Lade-
kapazität		 Leergewicht
fahrbereit		 4340 kg
mit Aufbau		 3970 kg
ohne Aufbau		 3920 kg
ohne Aufbau
  Nutzlast 2000 kg 2610 kg 2660 kg
  Gesamtgewicht 6340 kg 6580 kg 6580 kg
  Passagiere Max. 16 Max. 16 mit Aufbau Max. 16 mit Aufbau
  Laderaum 2,5m3 2,5m3 mit Aufbau 2,5m3 mit Aufbau
Maße Länge 6860 mm 6810 mm 6810 mm
  Breite 1850 mm 2000 mm 2000 mm
  Höhe 2400 mm 2300 mm 2300 mm
Geschwindigkeit   55 km/h 52 km/h 58 km/h
Verbrauch   Ca. 23 Liter/h Ca. 14 Liter/h Ca. 9 Liter/h