"Split-Getriebe
mit Einbau"

4.450,-- Euro
zzgl. MwSt.

 Zusatzgetriebe für Unimog - Antriebsstrang:
  • Max. Geschwindigkeit erhöht sich um 20% bzw.
  • Drehzahlsenkung um 20% bei vorheriger Geschwindigkeit
  • "halbe" Gänge, d.h. feinere Gangabstufung
  • Geräuschabsenkung
  • Reduzierter Treibstoffverbrauch
  • Motorverschleiß gemindert
  • Komfortables Schalten durch Vorwählen
  • Schaltfehler werden durch Sicherheitsschaltung verhindert

"Spiralfedern Satz
für Unimog"

 Spiralfedern Satz:
  • mit individueller Auslegung, Berechnung, Anfertigung
  • Federweg, Komfort, Fahrzeugniveau nach Ihren Wünschen
  • Optimale Anpassung der Federkennung an Fahrzeuggewicht, Zuladung, Fahrstil, Streckenbeschaffenheit
  • Federn-Werkstoff nach DIN 17221 Stahl 50CrV4
  • Dauerhafter Korrossionsschutz durch Kunststoffbeschichtung, grau
  • incl. Beratung, Vermessung, Einbau, Garantie
Preisbeispiel für Unimog 1550L Wohnmobil:
- Einsatzgewicht von 7300kg

2.850,-- Euro zzgl. Mwst

"PARIS DAKAR - RALLYFAHRZEUG -MAN 18.284LAK"

VERKAUFT

Verkaufspreis 108.000.--Euro
zzgl. MwSt.

 MAN 18.284LAK, Baujahr November 2001, 12.000km, aufgebaut als Rally LKW, konform nach FIA Reglement Klasse T4, homologationsfähig, Siegerfahrzeug der "el Chott" Rally, sonst keine Rally gefahren, sehr guter Zustand, einsatzbereit
  • Motor MAN D08361LFL01 EURO2
  • Leistung ca. 450 PS
  • Drehmoment 1750 Nm
  • Einsatzgewicht 9200 kg
  • Leistungsgewicht 20kg / PS
  • Radstand 4200mm
  • Höchstgeschwindigkeit 165km/h
  • Permanenter Allrad, Untersetzung
  • Differentialsperren Vorderachse / Zentraldifferential / Hinterachse
  • Bereifung Michelin XZL 14.00R20
  • Doppeldämpfer
  • 2 x 500 Liter Dieseltank,150Liter Wassertank
  • Tripmaster, 2 x GPS, Intercom-Anlage, Werkzeug, Ersatzteil-Paket
  • 3 Rennsitze, Überrollkäfig
  • Wohnmobil-Zulassung
  • Abmessungen L x B x H 6,65m x 2,5m x 3,15m
  • Inneraum Koffer L x B x H 4,0m x 2,2m x 1,6m
  • Neupreis 180.000,--Euro

"Rally-Unimog"

VERKAUFT

Guter Gesamtzustand.

Preis 28.400,-- Euro
zzgl. MwSt.

 Unimog U1300L Turbo; Baujahr 1985; 52.000km;
  • 2180 Betriebsstunden;
  • Motor OM352A mit Kolbenkühlung;
  • Leistungssteigerung an Einspritzanlage und Einspritzdüsen;
  • Drehzahlregler für sensibleres Ansprechverhalten;
  • Leistung 240PS;
  • Viscolüfter und erhöhte Lüfterdrehzahl;
  • Spiralschalldämpfer mit geringerem Gegendruck;
  • schnelle Achsübersetzung;
  • Hydrauliksystem mit Zusatz-Ölkühler;
  • Bereifung Michelin 405/70R20 XM 47 mit 80%;
  • RDS- Reifenfüllsystem mit Spiralschläuchen, Druckregler und Schnellkupplungen;
  • 120 liter Tank; Scheinwerferschutz;
  • Differentialsperre vorne separat schaltbar;
  • Rotzler Treibmatic 8ton Reibungsseilwinde eingebaut rahmenseitig unter der Pritsche;
  • 60m Seil, Zugkraft Manometer;
  • konstante Zugkraft über die gesamte Seillänge;
  • Neupreis des Windensystems 25,000,--€;
  • Recaro Sport Sitze mit 4-Punkt Gurten;
  • Terratrip Rally Computer;
  • Astschutz und Überrollkäfig außerhalb der Kabine;
  • Zusatz-Überrollbügel auf der Pritsche unter der Plane;
  • Neuer Pritschenboden aus wasserfestem Sperrholz.

"Bigfoot Unimog"

U1300L BFA

Angebot
33.900,-- Euro
zzgl. MwSt.

 U1300L BFA basierend auf Unimog 435.115, Baujahre von 80-87, max. 60.000km, guter Zustand, einsatzbereit
  • Lackierung nach Wunsch,
  • incl. Turbo-Umrüstung 170PS,
  • Anhebung der Kabine,
  • Fahrwerkserhöhung,
  • spezielle Radabdeckung,
  • Sonderfelgen und Bereifung 475/80R20 Michelin XML,
  • Höchstgeschwindigkeit ca. 105km/h.
Eingeschlossen sind alle mit Kabinen- und Fahrwerkserhöhung verbundenen Arbeiten wie Anpassung von Schaltgestänge, Kabelbaum, Gelenke, Leitungen, Lenkung, Federweg, Stoßdämpfer, Federn.
Incl. vollständige Wartung.
Incl. Einzelabnahme mit Eintrag aller Veränderungen.

"Trophy-Fahrzeug"

U416 TRA

Angebot
36.000,-- Euro
zzgl. MwSt.

 U416 TRA basierend auf Unimog 416, Baujahre von 75-87, max. 4500 Betriebsstunden, überholter Zustand, einsatzbereit, Lackierung nach Wunsch, incl. Umrüstung zum Wettbewerbs Fahrzeug:
  • Leistungsteigerung auf 130PS, Höchstgeschwindigkeit ca. 90km/h,
  • Zapfwellengetriebe,
  • Zapfwelle vorne,
  • Frontwinde mechanisch mit pneumatischer Kupplung,
  • Leichtbau Pritsche, Pritschenboden Aluminium oder wasserfestes Sperrholz,
  • flexible Radabdeckung,
  • Terratrip Rally-Computer,
  • Überrollkäfig konturnah zu Kabine,
  • Schalensitze und 4-Punkt Gurte,
  • Motorschutz und Tankschutz aus lasergeschnittenem Edelstahl-Lochblech, Batteriekasten erhöht angebracht,
  • Frontstoßstange aus starkwandigem Stahlrohr für verbesserten Anfahrwinkel,
  • Spezialfedern individuell berechnet und gefertigt für diesen Einsatzzweck,
  • Bereifung 405/70R20 Conti AC70, 1 Ersatzrad, Staukästen,
Incl. vollständige Wartung.
Incl. Einzelabnahme mit Eintragung aller Veränderungen.
(Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderaustattungen wie Heckwinde etc.) Abwandlungen vom beschriebenen Basisfahrzeug wie Cabrio-Ausführung, Varianten mit Turbomotor oder schneller Achsübersetzung sind jederzeit darstellbar.

"Rarität"

Perfekter Zustand

Mercedes-Benz Unimog U 1300 L Cabrio

VERKAUFT

Angebot
38.800,-- Euro
zzgl. MwSt.

 1982 Mercedes-Benz Unimog U 1300 L Cabrio - OM 352A 6-cylinder turbo 170 PS
  • Schnelle Achsübersetzung
  • 980 Betriebsstunden auf überholtem Motor
  • 2100 Betriebsstunden gesamt
  • 80,000 km
  • Continental 14.5 R20 MPT 80 Reifen 90% oder andere Bereifungen wie 425/75R20 Michelin XM47
  • Komplett restaurierte und sehr seltene Cabrio Kabine
  • Handgearbeitetes Verdeck aus hochwertigem Stoff
  • Neu bezogene Sitze
  • Lackierung silbermetallic
  • Fahrwerk schwarz lackiert
  • Neue Plane über Pritsche in schwarz
  • Überrollbügel auf der Pritsche